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珪藻土除濕除臭防霉塊

規格:2入/組

每組含:橢圓形+長方形各1入

1組 NT$164 原價$390 含運

2組 NT$300 原價$780 含運 平均$150/組

4組 NT$560 原價$1560 含運 平均$140/組

8組 NT$1040 原價$3120 含運 平均$130/組

16組 NT$1920 原價$6240 含運 平均$120/組


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商品說明

品名:珪藻土除濕除臭防霉塊

規格:2入/組

每組含:橢圓形+長方形各1入

外型尺寸:長方形:7.1x6x2.5cm、橢圓:7.5x6x2.5cm

成份/材質:珪藻土、紙漿纖維

產地:台灣

贈品:高級吊掛紗袋x2、精美禮盒x2

紗袋顏色:寶好用推薦藍/深紫/咖啡/藏青/黑(隨機出貨)

注意事項:屬偏遠地區均使用郵局便利袋

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±5%上下為合理範圍



商品訊息特點

平均最低只要120元起(含運)即可享有珪藻土除濕除臭防霉塊1組/2組/4組/8組/16組(2入/組),每組含:橢圓形+長方形各1入。

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(記者黃秀麗臺北報導)TOYOTA、LEXUS及HINO總代理和泰汽車表示,本次強烈颱風莫蘭蒂帶來強風豪雨恐造成部份車主車輛受損,為提供必要關懷及協助,和泰汽車決定凡TOYOTA、LEXUS及HINO商用車車主,因本次颱風造成之天然災害,致車輛受損者,其維修之零件及工資均以八折計,其中有關車輛引擎控制單元(俗稱電腦),更提供六折優惠,以期減輕車主負擔。

和泰汽車公司提醒車主,萬一愛車遭受淹水而發生拋錨的情況時,請不要再發動車輛以避免擴大引擎的損害,並請盡速致電各品牌顧客服務中心 (TOYOTA顧客服務中心0800-221345;LEXUS顧客服務中心0800-036036;HINO顧客服務中心 0800-522567)聯絡救援事宜,經由本牌經銷商拖吊入廠維修者將免付拖吊費。(自立晚報2016/9/15)
 

首顆由台灣自行研發的人造衛星,受到SpaceX火箭爆炸影響,將延後升空,這對台灣太空發展而言,倒是福非禍。

國家太空中心福爾摩沙衛星五號計畫主持人張和本表示,台灣這座首次自製的光學遙測衛星恐怕無法在年底前進入軌道。他說,福衛5號排在銥公司(Iridium)之後,預定在加州范登堡(Vandenberg)空軍基地發射,目前「尚在等候有關進度的資訊」。國家太空中心副主任余憲政表示,不考慮更換另外一家公司來發射火箭。

電動車大亨穆斯克(Elon Musk)擁有的太空運輸業者SpaceX1日發射火箭失敗,火箭上載有臉書(Facebook) 要用來無線上網的通訊衛星。

台灣原本打算在第2季把福衛五號送上太空,如今勢得再延。不過,對台灣太空發展而言是福非禍。SpaceX火箭爆炸,面臨客戶求償事小,對太空發展衝擊才大。余憲政說:「火箭發射本就伴隨風險。」

對商業通訊客戶來說,打造一顆衛星既費時又花錢,需至少兩年、耗資2億至4億美元。

由此來看,若提早搭上這次爆炸的火箭,台灣太空發展進度恐得落後兩年。

此外,福衛計劃明年初也將利用Space X另一架火箭Falcon Heavy,把下一代天氣預測系統福衛7號的前半套送進太空。

余憲政表示,上述項目為致力於搶先預定太空船設計與整合的15年計畫的一部分,下個階段將轉向微型衛星,將交由英國富豪布蘭森的維京銀河公司(Virgin Galactic)及空中巴士集團來協助發射。

【記者江睿智╱台北報導】台灣之光「福衛二號」於今年8月光榮除役賠售出清,要接替的福衛五號則因美國Space X火箭爆炸,將延宕升空排程,恐怕要延至明年。在此空窗期間,災害防治影像將由日本和泰國衛星予以支援,而其他用途影像取得就須付費。

國研院太空中心副主任余憲政表示,目前Space X尚未向我說明爆炸原因,也因此福衛五號原訂今年第4季要發射升空的排程,亦無法明朗。他也要國人有耐心再等一等。

余憲政表示,在此空窗期間,國際間對於災害防治所需影像,各國免費相互支援,因此短時間內將先用日本的遙測衛星取代,或接收泰國衛星訊號,等福衛五號升空運轉,才能回傳遙測資料。

依照合約,Space X最遲須於8月底將福衛五號發射升空,現已過此期限,我方可依約提出求償。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【沈美幸╱專訪】

中興電工參與國防部雲豹裝甲車傳出爆發弊案,且日前民進黨立委爆料指控,中興電工從國民黨產變成董事長江義福私產,對此,一向行事低調的江義福昨(25)日表示,有心人士惡意中傷,是為了阻礙中興電工參與國防部雲豹裝甲車後續284套擴充案標案,為維護國防部官員及中興電工員工聲譽,決定出面說明釋疑,以下是訪談紀要:

記者問:中興電工何時取得國防部雲豹裝甲車動力底盤標案,目前進度為何?這起標案何以演變成弊案?

江義福答:中興電工在民國101年2月承攬國防部雲豹裝甲車動力底盤系統案,總計326套,分11批交貨,民國105年6月全數交貨,中興電工幫政府省下30多億元。

雲豹車動力底盤1至10批、299輛全數出貨及完成驗收,其中第8、9批是去年檢察官發動搜索,國防部在最嚴格檢查下完成驗收,最後1批37輛,金額5億多元,正在驗收階段。

對於台中地方法院民國105年6月21日針對中興電工與其他廠商間交易事項作假帳,進行假交易等,已經判決,判決書內容也清楚說明此案與無關動力底盤系統採購案。

問:外界批評雲豹裝甲車不良率過高,瑕疵情況嚴重,違反契約採用大陸產品,能否說明?

答:軍購生態複雜,同行競爭、惡意中傷,散布大陸次級品混充、不良率過高及瑕疵嚴重等不實信息,國防部已發函澄清,國軍雲豹裝甲車目前良率99%,並沒有每2天就有1輛進廠維修的情事。

檢調會同軍方抽查209廠5輛雲豹裝甲車,均尚屬於生產製程中,尚未撥交部隊使用,不能以此抽測情況,論定部隊車輛妥善率。

問:立委要求國防部終止或解除與中興電工合約,要如何因應?

答:國防部軍備局採購中心已查無明確事證可證明中興電工違反政府採購法及契約,暫無法主張停權、中止、終止及解除契約,有心人士說雲豹裝甲車動力底盤系統有弊案,是為了阻礙中興電工參與國防部雲豹裝甲車後續284輛擴充案標案。

問:外界質疑中興電工是從國民黨產變成你個人私產,可否說明?

答:民國89年政黨輪替後,採購法規定,政黨不得介入公共工程標案,中央投資遂於91年將手中中興電工持股全數在公開市場賣出,目前政府、國民黨均是零持股。

中興電工前十大股東之一的日日興投資,是中興電工百分之百轉投資,民國87年持有中興電工股份7、8百萬股迄今,從未在市場進出,子公司只有出席權、沒有表決權,中興電工最大股東盛元投資,中興電持有的股份則不到3成。

我擔任中興電工董事長以來,連續13年都配發現金股息,經營績效回饋給股東,個人持股5%,前10大股東中有5位,都是信任我經營能力才願意投資中興電工,怎麼會說我把國民黨產變成私產?

根據不當黨產處理條例規定,無償或不合理轉移要被收回,但中興電工是上市公司,是有股價的,小股東已提出抗議,我有必要出面對外說明清楚。

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